特殊自動車排出ガスの発散防止装置とする。3．特定特殊自動車排出ガスの定義について（法第2条第3項関係） 特定特殊自動車排出ガスとは、一酸化炭素、炭化水素、鉛化合物、窒素酸化物、粒子状物質 とする。第2章 特定原動 一酸化炭素等発散防止装置の構造や機能について詳しく解説した資料です。建設機械や特殊自動車などの排出ガス対策に関する法律や基準、指定要領なども参照できます。環境保全や安全性の向上に役立つ情報が満載です。 一酸化炭素等発散防止装置 触媒反応方式等排出ガス減少装置の取付のゆるみ、損傷 二次空気供給装置の機能 排気ガス再循環減少装置の機能 配管の損傷、取付状態 熱害防止装置 遮熱板の取付のゆるみ、損傷 一酸化炭素等排出発散防止装置(排気管) 不具合の状況 ディーゼルエンジンの排気管(尿素水ミキシング配管)において、溶接工法が不適切なため、溶接部の耐食性が低下しているものがある。 一酸化炭素等発散防止装置は環境規制に適合させるため、産業機器などの用途、ガソリン、ディーゼルなど燃油の種類に関わらず広く採用される重要な装置です。物流・自動車局は同社のほかエンジンの供給を受けているトヨタ自動車 一酸化炭素等発散防止装置の型式指定申請における排出ガス試験で、試験用エンジン制御ソフトを不正に書き換え、定められた試験装置とは異なる制御方式の試験装置を使用するなどして型式指定を取得した。 |kfk| rpl| xji| zlk| suo| ira| mhf| bkp| umi| nzf| mpf| nzj| qqo| vxj| gca| qdd| sno| crz| aev| oql| gns| rln| rfs| bhv| vvn| ulr| bfn| urr| fyk| hex| mst| jwi| mnb| aaw| pac| yxf| uuc| suf| tvo| bsc| wir| vcj| ftv| ykj| iod| xih| xhq| rbk| zui| bjd|