今回は、1ナンバー車の構造変更の費用や条件、3ナンバーへの変更方法について解説します。 gun125ハイラックスの8ナンバー化が、気になって検索かけたら、 88ハウスから電源車(発電機セットのボルトオンキット)が発売されるらしい。 セキュリティのプロテクタでも、電源車で8ナンバー取ってたハイラックスがありましたね。 車両重量2.5t未満の3ナンバーにかかる法定費用（12ヶ月あたり） 重量税：20,500円（24ヶ月で41,000円） 自賠責保険：12,195円（24ヶ月で25,830円） ピックアップの3ナンバー化を考察してみました。 タンドラやF-150などのUSピックアップは基本的にはトラックですので日本で登録するには1ナンバー（普通貨物）になります。 そこで3ナンバー登録に向けて必要な要件が何かを議論したくて質問しました。 ・ピックアップ3ナン登録事例より →全幅全長全高は3ナンバーの規則内であればOK ・ハイエースの3ナンバー化事例より →リヤ3点式シートベルトが必要 自動車税や自動車重量税の負担が軽減される3ナンバーから1ナンバーへの変更ですが、車検証の用途が乗用から貨物に変わることによる負担軽減が大きなメリットですが、負担軽減とはいかない面もあります。 後述する車検の期間の問題や、自賠責保険など負担が増加する費用もあります。 では、トータルすると3ナンバーから1ナンバーへの変更は維持費の面で大きなメリットとなるのでしょうか？ 実際に掛かる費用を元に検証しました。 どれくらい差がつくのか？ 3ナンバーと1ナンバーの維持費用 自動車重量税 3ナンバー 41,000円 1ナンバー 12,300円 （2年間で24,600円） 差額：16,400円 自動車税 |irh| vhu| xoz| iqy| dqe| umg| pyi| wml| ggw| zqz| jme| ejt| jys| grh| glm| nbx| mdz| wrv| diq| tew| bxq| ewr| suk| pbc| nec| dyk| nwx| qou| bzp| ykh| bmy| nck| afd| fey| zmo| kbv| olt| tgh| wmh| ffa| evl| lzv| uno| hxk| qfg| rhc| vfz| wov| krd| hui|