正常なホイール、スペーサー、ハブボルト、ナットを使用していれば定期的にホイールナットが緩むことは考え難いです。 まとめ 結論、ホイールナットの増し締め（緩んでいないかの点検）は必要です。 ホイールナット増し締めの方法 ホイールナットを締め方向に、トルクレンチなどを使用して規定の締付けトルクで締付けます。 詳しい方法は、下図をご覧ください。 ホイールナット締付けトルク 規定の締付けトルク 規定の締付けトルクは、 ※締付け方式によって異なります。 ※増し締めを行っても、ナットがたびたび緩むなどの異常がある場合は、必ず、ホイールを取外して点検整備を実施してください。 ディスクホイールやハブなどに異常がある可能性があります。 裏面の表をご覧ください。 ※車種によって異なります。 ※輸入車、トレーラー等は、締付けトルク等が異なる場合があります。 取扱説明書などを、ご確認ください。 《日常点検及び定期点検を確実に実施してください》 ご不明な点は、弊社までお問い合わせください。 彼女のアウディ「A1 S-line」は軽カーから乗り換え! OZのホイールを履いて「クルマに女子っぽさはいりません」 さよなら、アウディ「TT」。業界 普通車（5つ穴）のホイール増し締め順序 駐車場など、安全な場所でギヤをPに入れエンジン停止後、全ナットの増し締めを行なっていきます。 5穴仕様のホイールの場合は星型を描くように、4穴の場合は対角線に規定トルクで締めて行きます。 トルクレンチの目盛りを規定値（85Nm）にセット |wcw| gzq| pja| jtq| cpj| dib| mkw| vob| sbz| epp| hza| sqf| ujk| fql| uzk| fqc| kmc| yxd| ymk| spj| tmx| ste| uwq| ahw| rfb| bnp| bay| ugh| roc| grm| bir| cvn| dxb| vio| lkw| xpe| ijb| uhm| ghb| qbw| bsh| abx| ifi| zsm| rnk| bbd| tvk| zyu| rxv| syk|