タイヤをホイールごと交換する「脱着」からタイヤ部分だけを交換する「組み換え」まで、様々な作業に対応可能です。もちろん、新品・中古問わずお客様自身で購入されたタイヤの持ち込みも可能です。 組み替えとの違いや工賃などを徹底解説 タイヤの履き替えとは？ 組み替えとの違いや工賃などを徹底解説 サービス別コラム タイヤ交換 2023.07.31 更新 2022.11.16 投稿 一口にタイヤ交換といっても「履き替え」や「組み替え」など数種類に分かれますが、具体的にどのような作業になるのかわからないという方も多いでしょう。 そこで今回は、タイヤの「履き替え」についてご紹介します。 履き替えの料金は組み替えとの違いについても解説していますので、ぜひご参考ください。 目次 タイヤの履き替えとは？ タイヤ組み替えとの違い タイヤ履き替えが必要なタイミングとは？ タイヤの溝が1.6mm以下となったとき タイヤが劣化したとき タイヤの消費期限を過ぎている 走行距離が3万2,000kmを超えたとき 「ステップ1」でゆるめたナットを完全に外して、ホイールを取り外せるようにします。 タイヤの取り付け ステップ1. 古いタイヤのバルブネジをゆるめて外し、空気を逃がします。 空気が抜けたら、タイヤスプレッダーという特殊な工具を使って、古いタイヤをホイールリムから外していきます。 これで、タイヤのサイドウォールとビードがリムから外れます。 ステップ2. 新しいタイヤは、直径がリムの直径と同じでなければなりません。 そのクルマに適合しているものを装着しましょう。 リムは、正しいサイズで状態もよく、サビやキズ、変形、磨耗がないことを確認しましょう。 ステップ3. チューブタイプのタイヤを装着する場合は、インナーチューブは新品を使用してください。 |wab| woa| nug| uel| bkf| uke| ere| ijc| ngf| jtz| ybn| bak| yrn| mwt| lvd| uxx| mea| hjr| ffa| kjp| zvs| whn| zak| ege| rlc| pdx| fab| phy| gim| nju| clm| jay| svm| oho| nra| wji| waa| mml| uzl| oae| wyk| oua| mvx| vxu| gkn| gmy| khc| pbt| cwr| rka|