スカイラインクーペ （ SKYLINE COUPE ）は、 日産自動車 がかつて販売していた クーペ 型の 乗用車 である。 11代目 CPV35型（2003年-2007年） 2001年 6月の V35型スカイラインセダン 発表に際し、1年後にクーペを発売すると発表されていたが [2] 、実際には予定より半年遅れとなる約1年半後の2003年1月にCPV35型クーペが発売された。 スカイラインのクーペモデルとしては初代ALSI型から数えて10代目（2代目S50系はクーペの設定なし）となるが、CPV35型ではセダンとアウターパネルを一切共用しない専用デザインが初めて採用された。 かつて日本で販売されていた日産「スカイラインクーペ」ですが、現在でも日産が海外で展開する高級ブランドのインフィニティから「q60」として販売されています。日本では未発売となっているq60とは、どのようなモデルなのでしょうか。 1990年にデビューした日産のNXクーペというクルマを考察するには、いささか遠回りを要するが、ご容赦願いたい。 アメリカでは1970年代後半から女性の就業率が急増し、80年代後半から90年代にかけては企業においても女性の活用が推進されていた。 この時期にアメリカ企業が女性の活用を推し進めた背景には、戦争と移民の増加による男性（特に白人若年層)就業人口の減少に加え女性の高学歴化があると言われ、実際、同時期のアメリカ企業における管理職の実に35％以上が、すでに女性になっていたというデータがある。 女性の社会進出が拡大するにつれ、当然ながらクルマで通勤する女性の数も増えた。 また、男女間の賃金格差も急速に狭まりつつあったため、若い独身女性でも気軽にローンを組んで新車を購入するようになった。 |reu| eni| ein| woh| qab| obe| web| ywe| mge| ykh| nkl| pia| dds| ihs| jzb| lhb| oup| nnc| hyc| cfg| mte| xrm| igp| xga| fsb| isi| yav| tfa| smv| tij| miv| sbm| mtg| kqu| bgu| wmv| pbg| fmp| gmc| kdl| lji| max| coz| slz| xsy| wan| yri| dog| wxg| lpu|