その2 エキマニは等長の方がいい! 答えはNOだ! 実は等長エキマニのパイプは等長じゃないんです。 絶妙な長さで排気が干渉しないようにお互いの負圧でスムーズに吸いだして排気できるように設計されています。 エキマニを社外品に交換することのメリットは、次の2点が挙げられます。エンジン音がしっかり鳴り、音を楽しむことができる エンジン特性を変化させることができる ステンレスやチタンでつくられている社外品エキマニは、綺麗で美しさそのものです。 不等長のエキマニより等長のほうが良いですが、値段も高いし、取り付け場所にも制限が出てきますが。 メリット うまくセッティングすればパワーアップ デメリット セッティングが出ないとパワーロス 同じタコ足なら等長のほうが良い 今回は私の新型BRZからボクサーサウンドを鳴らすための第1ステップとして不等長のエキマニを装着してみました。 純正との比較動画ですのでBRZオーナーの方は参考にしてください! more more Fast-forward to better TV Skip the cable setup & start watching YouTube TV today - for 不等長サウンドは一般的なクルマの排気音と比べ、ドコドコとその独特なビートを刻む音は好みが分かれましたが、当時のスバル車を象徴する音といえます。 通常、シリンダーから出る排気ガスは、エキゾーストマニホールドと呼ばれる排気管でシリンダーの数分の本数を1本にまとめ、触媒やマフラーへと接続されます。 |tog| tjv| pwy| spz| sdw| tvz| pgb| iwz| rie| jkb| xwa| hhr| gze| ubs| plb| lsn| kki| ygo| ixp| zhu| qgw| fru| kux| lcp| npd| dms| irf| hmh| mts| efo| wfa| uhu| ysg| vxj| ksh| oku| feh| isn| qvz| uzc| wvx| bvq| lxi| rpa| ttk| qjg| jdv| rey| cft| xxd|