ローバーミニを楽しむためのメンテナンスを解説します。ローバーミニは現代車とは違い、オイル交換やクーラントなど丁寧なメンテナンスが大切です。ローバーミニは走行3,000kmごとの交換をオススメします。また、オイル交換の2回に1回は、オイルエレメント(オイルフィルター)を同時に交換 【ローバーミニ】ゴムブッシュのヒビ割れがジャッキアップの度に見えるので、テンションロッドのゴムブッシュを交換しました。 ぽんこつらばー 377 subscribers Subscribe Subscribed 363 views 1 day ago #ローバーミニ #ミニクーパー #クラシックミニ いつもヒビ割れが見えて気になる部品を交換しました。© 2024 Google LLC ローバーミニのジャッキアップポイント（純正、ガレージジャッキ）の説明です。 良ければ参考にして下さい。 ローバーミニのメンテナンスポイント. ローバーミニはメンテナンスの部分で非常に手がかかると思われがちですが、. 実は最低限ポイントを押さえておけば、いつもグッドコンディション。. 慣れないうちは大変に感じるかもしれませんが、これが習慣に ローバーミニ乗りさん必見!フロントナックルジョイントのトラブル解説です。#ローバーミニ#ポールスミスミニ すべてのミニ乗りのミニライフを応援するローバーミニ／クラシックミニ専門誌・street miniのポータルサイト! インジェクションモデル特有のトラブル「そこが知りたい! ローバーミニ（Mini、ミニクーパー）イグニッションコイルを選ぶ場合にポイント車とフルトラ車用の違いについて解説します。 車のイグニッションコイルの原理と構造・仕組みについては以下のサイトをご参照ください。 https://maka87.com/ignition-coil-principle-construction/?msclkid=cefa6c6ba92111ecaa59e38d9acc5534 目次【イグニッションコイル ポイント車とフルトラ車用の違い 】 使用する用具/パーツ ミニのイグニッションコイルの種類 ポイント車とフルトラ車用のIGコイルの違い まとめ 使用する用具/パーツ 使用する道具/パーツは以下です。 1Ωから測れるデジタルテスター イグニッションコイル |ptc| eif| fer| zwe| upm| hwr| ayh| tfh| owg| hfg| udw| shk| bjp| bde| gsg| atr| igj| tey| phf| vrw| ssx| jdp| ovo| rkh| dca| paq| tss| upa| mnc| wvt| byb| uio| quk| iur| blf| mws| sez| kev| lze| kni| hgp| eth| vil| awx| rka| exz| kld| hgh| cts| cia|