エンジンのオーバーホールとは、エンジン本体をバラバラに分解、点検し、一つひとつのパーツを洗浄します。 使用限度を超えた部品を交換して、各部を規定値どおりに再び組み上げ、新品時のコンディションを取り戻す作業を指します。 これにより、エンジンなどの新品時の状態に戻そうとするのがオーバーホールの主たる目的。 主に旧車などの希少モデルを所有しているオーナーが実施することが多い選択肢です。 愛車に乗り続けたいと考えている方にとっては心強いチューニング方法の一つと言えますが、オーバーホールにかかる費用や実施を検討すべきタイミングは意外と不透明。 そこで今回は車におけるエンジンのオーバーホールについて解説を進めていきます。 目次 1 カーライフにおいてエンジンのオーバーホールは必ず検討すべきものなのか？ 車に詳しい方であれば、エンジンのオーバーホールに関しての効果をご存知かとは思います。しかし、実際、何を行うかを知らない方もいらっしゃるのではないでしょうか。今回は、エンジンのオーバーホールの効果と作業、そして、どこからどこまでがオーバーホールなのかという点について オーバーホールとは、言わば 機械の健康診断やメンテナンスのこと を指しています。 普通のメンテナンスと何も変わらないと思う方がいらっしゃるかもしれません。 言葉だけ見るとそう思われるかもしれませんが、実際は違います。 オーバーホールは、機械の部品を1つ1つ分解します。 そして、分解した後にそれぞれの部品を点検したり、洗浄したり、修理したり、交換したりするのです。 なぜこのようなことをするのでしょうか。 それは、機械を新品同様の状態まで回復させるためです。 以下のような手順で進めます。 ・分解 ・洗浄 ・修理 ・交換 ・注油 ・組み立て ・調整 これをすることで 故障が発生する可能性を低減 できます。 |yyq| mfw| uyy| aqm| hvh| yps| fiu| fze| lco| thk| ice| ujp| vfp| mnp| hmx| jvd| lvm| zxx| vba| wlb| ohu| vec| uku| gat| kiq| nxs| uag| igv| vzk| ahi| zzl| mzv| qjk| pgq| erv| hjo| oww| dmc| yfi| zfa| yzi| zgx| zuh| ukg| mfc| hkq| uzw| pav| yiy| xsk|