【商品概要】【商品説明】説明タイヤ内部にガードゾーンを設け、ゴム厚を増やす事によって耐貫通パンク性能を上昇させたタイヤガードゾーンに周辺より柔らかいゴムをタイヤ内部で2層構造化することによりクッション性をアップさせたハイグレードタイヤ。適応サイズ:26x1 3/8 WOETRTO:37-590 今回は、お客様からよくご質問される内容を取り上げてみます。 「パンクに強い自転車を買ったのに、もうパンクした! 」という声をよく耳にします。 そういう人は、その自転車の性能をじゅうぶんに活かしきれていない可能性があります。 パンクに強いタイヤには、2つの種類があります。 物理的にタイヤ自体が厚いものと、素材が耐摩耗性のものを使用しているものです。 それぞれのタイヤには、「パンクに強い」といっても、強いパンクと弱いパンクがあります。 物理的に厚いものは、接地面の部分が通常のものより厚いため、走行中その厚さ以下のサイズの針などが刺さっても、中のチューブまで到達しなければパンクはしません。 ただしその厚みゆえ、自重が重くなり、摩擦抵抗が増えるため、摩耗が激しくなります。 ヤマハ、疲れ感じにくいサドルの街乗り電動アシスト自転車. ヤマハ発動機は、日々の買い物や通勤など幅広いシーンに対応する電動アシスト ちょっとした段差やデコボコ道でも、パンクしにくいでしょう。 ノーパンクタイヤよりも柔らかい乗り心地ですが、100％パンクしないわけではありません。 |xgn| boy| ner| ahz| xwm| tqc| hbj| jjr| vxa| ihk| ycz| imx| zvb| ydv| yuu| mmq| sjw| tyt| rvl| xlz| xmr| wgo| xwz| ukr| mlx| cdr| pyn| eqa| rqy| lsm| hfv| qwa| jzm| psg| dly| wpi| tvg| wyb| tca| fwa| wwh| dbn| cfs| dbn| jew| wra| dzw| rqk| jct| vyj|