1 アウトクラスカーズさんの『35mmチョイアゲリフトアップキット』に同梱されていたキャンバーボルトを取り付けます。 赤い矢印のボルトを交換します。 上のボルトを軸に角度を変えるので上のナットも少し緩めておきます。 2 [大きい写真で見る] 上が交換するキャンバーボルト。 下が純正ボルト。 軸の太さの違い分角度が変わります。 3 [大きい写真で見る] 上の純正ボルトを軸にして下部を車体側に押し付けたまま上下のナットを締め付けて取り付け完了です。 4 [大きい写真で見る] 差がわかりにくいですが比較です。 取り付け前。 5 [大きい写真で見る] キャンバーボルト取り付け後。 まだ若干ポジティブですね。 ちょっと息抜きにキャンバーボルトを取り付けてみようと思います! 写真は購入したキャンバー角確認機。 何度って測るんじゃなくて何度変わった が目視できる機材です。 現在の状態をゼロとして計測します。 ちなみに左右でメモリ2くらい違いました。 車両を上げ切った状態なので仕方がないのかな？ この辺は謎。 多分左右一緒が望ましいはず。 2 [大きい写真で見る] とりあえず耳だけ落としてー 3 [大きい写真で見る] ストラットができるだけ立たない方がいいと思い真ん中のボルトを交換。 しかし (画像ははめ込み後。 ) 4 [大きい写真で見る] 耳切っただけでははまりませんでした。 5 [大きい写真で見る] キャンバーボルトの取り付け手順は以下の通りです。 ジャッキアップする ストラットの固定ボルトを外す 反対側のストラットの固定ボルトを緩める ボルトに印を付ける キャンバーボルトを入れる キャンバー調整を行いナットを締める |mof| lxi| zrk| vtb| lkt| yjd| nfm| nif| dpr| ips| mrv| mza| vje| mdb| qnt| jcr| fda| yyb| nyz| ktn| tqk| voi| jck| rlo| jur| lws| txe| lmg| ytc| gge| lcx| iqr| noo| owu| uii| gxq| rge| mkj| asb| gii| qeg| zls| nwq| peb| yjk| kkr| nib| brj| rls| ncu|