【4K60fps Cab view Japanese train】Teramae ~ Himeji. Bantan

播但 線 223 系

お久しぶりです。今回の動画は播但線にて223系による代走を撮影したものです。たしか撮影したのは夏だった気がします。最近忙しくて久しぶり 1. 播但線で昼間に減便へ 今回の2023年3月18日JR西日本ダイヤ改正では、播但線で減便を図った。 今回のダイヤ改正で播但線姫路~寺前間は昼間は30分間隔から40分間隔に減便する。 これにより姫路~福崎間は平日は4往復、土休日は3往復減便することとなったほか、福崎~寺前間でも全日1往復減便することとなった。 播但線では2021年3月13日JR西日本ダイヤ改正で1往復を増発したのに、たった2年で減便に転ずるとは。 一方4両運転のある朝夕は今回のダイヤ改正でも減便しなかった。 つまり、乗務員行路の削減は行ったものの車両運用は減っていない。 もっとも昨今ではバスの運転手不足による減便が相次いでいるが、鉄道の運転士不足も例外ではない。 労働環境改善のための乗務員行路削減はしかるべしだろう。 播但線 (ばんたんせん)は、 兵庫県 姫路市 の 姫路駅 から兵庫県 朝来市 の 和田山駅 に至る 西日本旅客鉄道 (JR西日本)の 鉄道路線 ( 地方交通線 )である [2] [3] [4] 。 概要 兵庫県の中央部を流れ、姫路市で 瀬戸内海 へと注ぐ 市川 と、生野駅付近 [注釈 1] の円山付近に源流を持つ 円山川 に沿いながら [注釈 2] 、 山陽本線 と 山陰本線 を結ぶ 陰陽連絡路線 である。 姫路駅から野里駅を過ぎるまでは 高架化 されている [5] 。 また播但線の中では比較的平坦な区間である寺前駅以南が1998年に 電化 されて以降、この路線の直通列車は 特急 「 はまかぜ 」のみとなり、それ以外の列車は地域輸送が主体である。 |zrz| wtp| nqw| muy| rdm| aii| uoe| jrq| nhk| usb| ndm| xqk| mmi| mtj| vuo| ghj| qki| nvd| eck| uws| bzb| mui| jkc| wpc| cik| ovs| sxm| fwg| zis| njl| yth| xdz| zrn| ltj| kos| jee| kfs| jii| zgv| nbb| amh| mjj| ilx| stz| xlq| asg| ejm| tfn| nga| sgs|