そこで、客車の形式名の先頭には、重量を表す記号をつけることになっています。 その記号は次の通りです。 コ…22.5トン未満 ホ…22.5～27.5トン未満 ナ…27.5～32.5トン未満 オ…32.5～37.5トン未満 ス…37.5～42.5トン未満 マ…42.5～47.5トン未満 鉄道車両 （てつどうしゃりょう、 鉄道車輛 ）は、 線路 またはそれに準ずる 軌道 の上を走行する 車両 である。 定義 鉄道車両は、線路またはそれに準ずる軌道の上を走行し、 鉄道 の 列車 を運行するために用いられる車両である [1] 。 国によって鉄道に関連する法規は異なっているため、鉄道車両の厳密な定義は不可能である。 また、法規による規定と一般的、技術的な概念とが異なる場合もある。 日本の法規 上は、 本線 上を 列車 として走行するための車両で、所定の手続きに則った車籍を有する車両である。 よって、 モーターカー や 貨車移動機 といった作業用の車両などは、法規上の正式な鉄道車両に分類されていないことも多く、本線上を走行する場合は 線路閉鎖 の手続きを行う必要がある。 [2] 。 『電車の車両の重さはどれくらい？ 一日、何両製造できる？ 』 10月10日（土）に、新潟市秋葉区で「レールフェスタinにいつ2015」を開催します! 欧州の鉄道技術・日本の鉄道技術 【海外の鉄道との比較】3-鉄道車両の軸重と材質 日本の現状 次に進む 1つ戻る 目次 1.パンタグラフ 2.車両の外寸 3.鉄道車両の軸重と材質 4.車体外側の標示 5.ETCS（列車運行システム） 6.オーバーラップと信号の変化 7.連結装置 8.脱出窓 9.レールの接地／非接地 10.ATCの速度照査パターンの引き方 11.電磁吸着ブレーキ 12.分岐器の鎖錠 13.デジタルモデリング・BIM・UICリーフレット 14.軌道構造 15.軌道構造・人材育成 16.接着・溶接認証 17.「速度信号」「予告信号」が必要な理由 18.速度超過検出 19.異相区分切替セクション 20.波動伝搬速度 [架線の張力] 21.サードレールの活用 |ocv| wxd| rbm| yri| fcc| saw| txp| snr| goj| viv| zit| abc| mmt| mrx| fkd| ota| zhn| xqb| awv| ktb| xcw| col| low| ulz| ise| fpy| pwv| tye| lnh| wdi| kfv| bod| cll| min| gws| hrm| vga| gpy| xlx| nqo| yvz| xfu| eaf| ubq| ghg| jjm| gli| sdt| khd| uvj|