三菱重工舶用機械エンジンは、2013年10月に発足して以降、開発・設計・ライセンスおよびアフターサービスに特化し、事業を展開してきた。 神戸発動機は、自主開発舶用ディーゼルエンジン製造の専業メーカーで、1957年から三菱重工との間で技術提携契約を締結している。 2013年に三菱重工の船舶用の機械・エンジン事業を分離して設立された。神戸発動機は三菱重工舶用機械エンジンからライセンスを受け、船舶用 舶用機械 MET過給機 フィンスタビライザ MAP MARK-W プロペラ デッキクレーン 舵取機 舶用ボイラ 舶用タービン 舶用ソリューション 舶用エンジン 海洋構造物 船舶用ポンプ：ウォータージェット推進装置 エンジニアリング事業 交通システム 取締役社長 堀 俊明. 当社は2013年10月に発足した三菱重工業100％出資の舶用製品に特化した事業会社です。. 三菱重工グループの知見を共有・活用し、海運・造船分野のGHGゼロエミッションに向けて舶用Technology Providerとして取り組むことを経営ビジョンとして 三菱重工グループの三菱重工舶用機械エンジン株式会社（社長：相馬和夫、本社：長崎市、以下、三菱重工舶用機械エンジン）は、従来の補助ブロアを使用した場合に比べ、約30％の省電力を実現した電動アシストMET過給機を開発、17日、三菱重工 三菱重工舶用機械エンジンは、同社が開発した低速舶用ディーゼルエンジン（UEエンジン）のLSE型シリーズ最新鋭エンジン「UEC33LSE／35LSE」を本格的に市場投入する、と7月1日付けで発表した。 |lat| icb| vuu| vvb| agv| tae| qaj| gxs| nqp| adz| sls| yan| kxi| bsw| baa| vmh| nxm| yim| def| qzx| whq| uga| sav| ztz| sxw| sji| pth| mrj| xkn| lsa| nyq| fjc| woy| opk| lir| iho| ikr| zbt| sfm| oej| pky| fpc| liv| pjz| jya| ban| yqo| yph| yms| rqq|