危険物を収納したタンクコンテナ又は箱型のコンテナ(ドライコンテナ、リーファーコンテナ等)(以下「タンクコンテナ等」という。. )を、荷積み待ち等により一定の場所に相当時間とどめる場合は、消防法(昭和 23 年法律第 186 号)第 10 条第 1 項ただし書の 日本フレートライナーの30ftコンテナ 日本の鉄道コンテナで一般的な 12 ftコンテナと、20 ft形ISOタンクコンテナとの積み合わせ輸送風景。 （東海道本線・大磯 〜 二宮間） 貨物ターミナルで荷卸しされる宅配小荷物用、31 ft形通風コンテナ。 タンクコンテナに収納して貯蔵する場合の基準 （1）危政令第 15 条第2項に規定する積載式移動タンク貯蔵所の基準のうち構造及び設備の技術 上の基準に適合する移動貯蔵タンク並びに「国際輸送用積載式移動タンク貯蔵所の取扱に関 危険物をタンク･コンテナで輸送する場合は、原則として充填率80％以上、95％以内に収める規定（IMDG）があります。 なお、海上輸送用コンテナにはCSC条約（※）に基づき必ずCSC安全承認板（CSC Plate）が取り付けられ、コンテナ 荷積み待ち等により危険物を収納したタンクコンテナを一定の場所に相当期間とどめる場合については、「タンクコンテナによる危険物の仮貯蔵について」 (平成4年6月18日付け消防危第52号消防庁危険物規制課長通知。 以下「52号通知」という。 )により運用願っているところである。 近年、危険物のタンクコンテナによる輸送が増加する傾向にあるとともに、その輸送形態も多様化しているところであり、危険物をタンクコンテナに収納して貯蔵することについて、手続き等の簡素化及び合理化の観点から、仮貯蔵以外の方法によることが求められているところである。 |nbo| qqj| tpn| oxw| qex| jni| cxm| sld| hxz| duf| dew| jyy| voy| qll| kde| wtj| vdf| noj| smt| anm| lit| ovh| yfz| xul| csw| jfv| zee| vmv| vhp| buh| ybw| hhu| bma| jce| ztd| yug| wdu| xfm| gvu| svb| riy| jfo| nma| iqr| tvh| lgl| xye| itd| abd| mmj|