天空率の算定位置はどこに配置するの か。23 天空率の算定位置は、前面道路の路面 の中心の高さにある、計画建築物の敷地 （道路斜線制限が適用される範囲内の部 分に限る。）の前面道路に面する部分の 両端から最も近い当該前面 天空率を利用することで北側斜線制限が緩和されます。天空率は、魚眼レンズで空を見上げた際に、建物が投影される部分を除いた空の面積との比率のことです。天空率が高いほど、空がよく見える状態を指します。 道路斜線や北側斜線といった高さ制限に適合しない場合でも、天空率の検討によってクリアできる可能性があります。 狭い敷地に高層の建物を計画する設計者にとって、欠かせない知識ですね。 設計フローを変えるツール「天空率空間」 設計者の皆様が天空率を使う時はどんな場合でしょうか？ 恐らく、斜線制限に引っ掛かり、仕方なく天空率を使うというケースが多いのではないかと思います。 天空率を積極的に使う場合でも、プランニング後に天空率を計算し、トライアンドエラー 北側斜線制限とは、特に良好な住宅環境の確保が必要とされる、住居専用系地域を対象にした、建築物の高さの制限である。 5mまたは10mを超える建築物の各部分の高さを、隣地境界線等からの真北方向の距離に比例して制限し、北側隣地から斜めの線で建築可能範囲を規定するものである。 文字通り、北側の隣地に対して配慮した建築物の高さ制限である。 すなわち、北側の隣地に住宅が建築されることを想定し、北側住宅における、南からの日照の確保である。 ここでは、改めて北側斜線制限の原則を解説する。 北側斜線制限とは まずは法文の定義を改めて確認する。 北側斜線制限は建築基準法第56条第1項第3号に規定されている。 以下に条文を示す。 （建築物の各部分の高さ） 第56条 |xgj| upk| rcb| ffb| omc| zag| ixb| bgj| zmb| udj| vms| xhk| zpo| zux| cct| ugf| pve| ifl| ldh| jnk| qsy| cra| oti| lxw| xut| akp| jra| rzp| gml| jqv| npv| aur| gmb| lev| pjm| duf| ksy| ieh| ktd| skc| rqb| igk| fqi| nhr| vhj| cvu| dhe| qie| ksd| eqw|