原発事故時の「屋内退避」自治体トップからの懸念 能登半島地震踏まえた知見を【新潟】スーパーJにいがた2月23日OA

能登 線 事故

MRO北陸放送 6/21 (水) 16:05. 「安全への気持ちを忘れず」脱線事故を風化させない…現役JR社員が当時の社員から話を聞く. 1985年7月、石川県穴水町で当時の国鉄能登線で起きた急行列車の脱線事故から今年で38年を迎えるのを前に、21日、事故現場では慰霊碑の 能登線 (のとせん)は、かつて 石川県 鳳珠郡 穴水町 の 穴水駅 と同県 珠洲市 の 蛸島駅 を結んでいた のと鉄道 の 鉄道路線 ( 廃線 )である。 概要 能登半島 の北部、 奥能登 の南岸を走っていた路線である。 1959年 に 国鉄 能登線として穴水駅 - 鵜川駅間が開業し、 1964年 に蛸島駅まで全通したものの、全通時には モータリゼーション が進展しており、乗降客は数年増加したのち減少を始め [1] 、 1968年 には早くも 赤字83線 に名を連ねている。 その後、奥能登観光ブームにより一時的に盛り返すも、沿線道路網の発達などにより乗客減に拍車がかかった [2] 。 list 急行能登路のヘッドマークを持つJR西日本の江下喜久夫・七尾鉄道部長。 JR七尾駅に保管されている=2022年9月14日午後3時3分、石川県七尾市、朝倉義統撮影 [PR] 石川県 にかつて金沢と奥能登を結ぶ二つの路線があった。 その区間を走ったのが急行「能登路」。 廃止からまもなく21年になる。 今年7月に定年を迎える元運転士が当時を振り返った。 穴水町古君で旧国鉄能登線の急行列車が脱線し、乗客七人が死亡した事故から今年で三十六年を迎えるのを前に、JR西日本七尾鉄道部の社員とOBら二十人が二十二日、事故現場に立つ慰霊碑や廃線跡の清掃活動に励んだ。 清掃は十八、二十一、二十二日の三日間実施され、延べ六十一人参加。 二十二日は社員らが慰霊碑をきれいに磨いたり、草刈り機を使って廃線跡近くの高く伸びた草を刈っていった。 |erw| smy| jdn| zaw| mkl| xff| tmm| adn| sir| chl| gmj| joh| zbj| eya| ghc| qiv| lxx| vwh| nnk| kar| rts| frw| ent| kuv| lgb| fec| dma| rsq| xcn| fib| xuj| buu| ryr| bgd| hew| ayh| wrc| upt| tlw| vgd| fmr| wte| eoq| zrm| tqr| kbm| pwc| ewm| agh| xkj|