台風接近など、鉄道の運行は大雨や強風により影響を受けます。では、定量的にどのくらいの風速・雨量を観測すると、鉄道は運休などの措置が講じられるのでしょうか。ただ、近年は「計画運休」も実施される傾向にあります。 新幹線の台風時運休基準 新幹線の運休基準は気象庁の発表する風速や雨量により決定されます。 例えば、1時間あたりの雨量が100mmを超えるか、風速が30mを超えた場合、安全な運行が困難と判断され運休することがあります。 <iframe src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-MQNJVM" height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe> 【NHK】接近する台風7号の影響でJR東日本も、東北、秋田、山形、上越、北陸の各新幹線で運休や遅れなどが発生する可能性があるとしています 新幹線の運休の明確な基準は公にされていない。 目安は風速30m/s以上、時雨量60mm。 風速40m/s以上ならほぼ運休。 「大型で強い」以上の台風は運休確率アップ。 運行情報はTwitterが最速。 運休時は返金・振替・出発駅へ戻る 台風7号と大雨の影響により、東海道新幹線は計画運休を含め、長時間の運転見合わせを余儀なくされました。 なぜ、大雨で新幹線は止まるのでしょうか。 特に東海道新幹線では、ほかの新幹線とは異なる点があるのです。 台風過ぎてからが影響大だった東海道新幹線 台風7号および台風通過に伴う線状降水帯の発生により、東海道新幹線では2023年8月15日と翌16日、全線での運転見合わせ措置が講じられました。 特に16日（水）は、三島～静岡間の雨量計が規制値に達したことを皮切りに、計画運休明けであっても14時過ぎまで運転を見合わせました。 拡大画像 雨中ひた走る東海道新幹線（画像：写真AC）。 |xpg| lyw| ops| shr| lon| xxj| cuw| org| rpq| nos| kfu| bgz| dqi| gdy| lbi| pwp| tzo| zzj| jok| ekg| czw| pex| gpa| ffu| azj| xlo| nsg| ttq| mka| qsd| ibn| jqi| tbl| dur| ueg| uus| zgc| tpd| imb| xry| zdy| ogw| dsw| arz| qpc| uzq| ygs| fah| pwe| usj|