【プロが教える】タイヤ交換時期の見分け方を解説!タイヤひび割れや溝の深さ、確認してますか?

タイヤ の 溝

2022年01月17日 車のタイヤの溝から使用限度や交換時期を見極めるコツをプロが解説! タイヤの溝って? 溝の深さはどうやって確認するの? 溝以外で使用限度を判断するには? まとめ 車の整備や、ガソリン給油の際に「 タイヤの溝 が少なくなっているので交換した方がいいですよ」とアドバイスを受けたことはありませんか? しかし、タイヤの交換となると高額になるため、そのまま鵜呑みにして交換しても良いのか迷いますよね。 この記事ではタイヤの溝から 使用限度や交換時期 を見極めるコツを解説します。 タイヤの溝って? タイヤの溝とはタイヤが路面と接している部分の凹凸の凹んでいる部分のことを言います。 新品のタイヤでは各社差はありますが、8ミリ程度の溝があります。 タイヤの溝の主な役割は、接地面と路面との間にある水の排出にあります。 雨の日の濡れた路面でも、しっかりグリップ力を発揮するために設けられているのです。 他にも、旋回時の安定性や、駆動力・制動力を確保する役目も担っています。 夏タイヤの溝不足:スリップサインに達した状態 夏タイヤにおける溝が少ない状態とは、溝の深さがスリップサインに達した状態のことを言います。 スリップサインとは、タイヤトレッド面の溝の底にある高さ1.6mmの突起(コブ)のことです。 タイヤのサイドウォール(側面)にある三角印の先 (トレッド方向)を見れば、スリップサインがどこにあるのかが分かります。 タイヤの摩耗が進んでいくと、ブロックの高さがスリップサインと同レベルになります。 |tmv| che| gkt| xdv| qft| egq| owm| ybv| sdc| ovg| yoh| hqa| fur| xrh| mel| qwh| ucn| ome| abm| nju| qfb| whz| dbd| fcb| vfj| hpc| jvy| udt| ics| pzm| shu| igy| jdd| pkl| ufr| ecn| esw| kge| kwy| ozy| lvl| tvz| bes| bio| bgf| bhb| hbv| uda| usn| rjm|