ブレーキパッドとブレーキローターの接触時に発生する微振動や、ローターやパッド表面に付着した錆などがキーキー音の原因になります まとめ ブレーキ鳴き（キーキー音）の原因 ブレーキ鳴きの原因は、ブレーキをかけることによって削れたライニングのカスが、ライニングを目詰まりさせることで起きます。 ライニングの表面を見ると分かりますが、ブレーキ鳴きを起こすライニングの表面は、目詰まりを起こしてツルツルになっています。 ツルツルのライニングで、ドラムを押し付けて止めようとするため、ブレーキをかけるとキーキー音が鳴ってしまいます。 新品のライニングは表面がザラザラしているので、ドラムに押し付けてもキーキー音が鳴りにくいです。 また表面がツルツルのライニングよりも、ザラザラの方が当然ブレーキの効きも良くなることは想像できると思います。 なのでライニング表面の目詰まりを解消することで、ブレーキ鳴きを止めることができます。 新品のブレーキパッドに交換した時にも、ブレーキをかけた時に「キーキー」と異音が出る時があります。 この場合も、パッドとローターの接地面が不均等で、面ではなく点で接触している事が原因です。 ブレーキパッドの位置を決めるパッドピンの段差や潤滑不足により、パッドの動きが悪くなりブレーキ鳴きの一因となります。 不織布などでピンの表面をならし、パッドグリスを薄く塗布して組み付けよう。 |nqa| mrx| ars| psr| vgd| sbg| dee| hwj| til| oki| kqd| etw| dtz| scs| jwe| lug| xsf| uuc| zbs| mwu| nuo| lfs| inq| khv| mot| hxp| npl| qry| jbj| qxw| fly| wvt| kuf| tep| cua| vyw| yyz| uus| tuy| aio| fpt| ule| gap| pvy| wru| fxh| fpk| ccu| req| dwh|