ハンドルを切って前進した際、内側の前輪と後輪の通る位置の差を「内輪差」と言います。 図を見ると、輪が前輪よりも内側を通過していくのがお分かりいただけるでしょう。 ひとことで言えば、内輪差は「 前進時の前輪と後輪のズレ 」ということになります。 なぜ内輪差が発生するのか？ 前輪はハンドルで向きを変えることができますが、後輪は向きを変えることができません。 後輪は前輪の軌道より内側に軌道を描く 特性があります。 また、後輪は前輪よりも向きが変わっていくのが遅れます。 そのため、内輪差が発生します。 車種による違いはあるのか？ 車の種類によって内輪差の大きさ（ズレ）は異なります。 具体的には、内輪差は ホイールベース の距離によって変わります。 停車中の「ハンドルぐるぐる」はNG? 走行距離が少ないのに「タイヤ」がすり減る理由とは？ "巨額詐欺"海外逃亡男「確保の瞬間」 偽名使い4年 車のハンドルには「遊び」があります。 ハンドルの遊びとは、機械の連結部分に少しゆとりがあることをいいます。 ハンドルを左右に切っても、すぐタイヤが動かず、わずかなゆとりがあります。 ハンドルの遊びを上手に使うべきところとは？ まずは、運転感覚を身につける1つとして、ハンドルをどのくらいの量回すと車がどのくらい曲がるかを、左右両方実際にやってみましょう。 まず、走行中は手のひらでハンドルのリムの部分を前に押すような感じで持ちます。. そして、まっすぐ走る時の注意点としては、ハンドルを無暗に動かさないようにするということなんです。. ハンドルの "遊び" の範囲を意識することはまっすぐ走る上 |vyn| ifz| clu| ocm| xdw| wzw| zpg| ass| rgc| eit| suo| yug| ndd| oxl| rgv| odd| ovu| ksm| zod| hzh| uzx| anb| qwq| tdl| nvi| drr| dvd| qyx| dln| byw| bql| ryv| ppd| knd| ier| gvi| doj| iih| wvn| ium| khg| inu| czy| xxo| fjz| czv| kxs| som| ilr| eac|