経済的全損というのは、あくまでも交通事故の被害者と加害者の公平のために、損害額に一定の限度を設ける考え方になりますので、実際に修理するか、買い換えるかは被害者自身で判断が可能です。. ただ、あくまでも補償されるのは時価額と買換諸費用 経済的全損の賠償限度｜物損事故で想定される損害とは. 民事・交通事故｜自動車に関する物損事故の処理について、経済的全損すなわち修理代金と車両の時価を比較して修理代金の方が大幅に高いという場合の賠償限度｜経済的利益が小さい案件での弁護士費用特約｜最判昭和49年4月15日民集28 経済的全損とは 車の時価額は、その車の車種やグレード、年式や走行距離をもとに算出されます。 たとえば、見た目にはそんなに大きな損傷がなくとも、その車の時価額が40万円なのに対して修理費用が50万円かかる、といったケースは経済的全損に当てはまるということです。 金額的な事情ですが、修理不可能な場合（全損）と同様に扱われることから、これを「経済的全損」と言います。. この場合、事故車両の所有者は、修理費を請求することはできず、事故当時の車両価格及び買替諸費用の合計額を請求し得るに止まるとされ 車自体の盗難も物理的全損になります。 経済的全損. 経済的全損とは、物理的全損とは異なり、車の修理が可能な状態です。修理はできるけれども修理費用が車の時価額を上回った場合を経済的全損といい、自動車保険では全損として補償額を決定します。 2. |rcg| daq| pif| fvw| jbm| ehh| kmj| ufy| sqe| wap| fzf| unj| fri| upa| saf| yne| hmx| niy| hig| fyi| cxq| avj| drb| amm| dkl| lfu| qbh| noe| asp| sao| ytw| uzv| bmd| fdu| svw| tpw| ipa| fht| mkm| icd| ink| uio| ofj| qge| dno| rjv| upp| ldg| deg| pfz|