ここで丸1日かけて、原油100万バレル約13万5000トンを積み込んだ「日章丸」は、次の積み込み地であるカタールのハルル島へ。 ダス島からハルル島までは50マイル（約90キロメートル）、時間にして5時間弱の距離です。 2013年8月30日に東京湾に浮かぶ京葉シーバースから出港。ペルシャ湾までのオイルロードは片道1万2000キロ以上。投稿者：アジチャン事務局 アジア 日章丸事件 （にっしょうまるじけん、 ペルシア語: حادثه کشتی نیشومارو ‎ [1] ）は、 1953年 （昭和28年）に起きた 石油 の輸入とそれに付随した訴訟および国際的な衝突。 概要 イギリス の影響下にあった イラン は 第二次世界大戦 後独立していたものの、当時世界最大と推定されていたその石油資源はイギリス資本たる 石油メジャー 「アングロ・イラニアン社」（ BP の前身）の管理下に置かれ、イラン国民はもとより政府にもその利益がほとんど分配されない状況にあった。 その中で、イランは 1951年 に石油の国有化を宣言し、アングロ・イラニアン社の資産を接収する。 反発したイギリスは中東に軍艦を派遣、イランへ石油の買付に来たタンカーは撃沈すると国際社会に表明する。 家族との楽しいひとときに後ろ髪を引かれつつ、2013年8月30日、「日章丸」は再び中東ペルシャ湾に向けて出港しました。. 「日章丸」は、全長が東京タワーの高さと同じ333メートル、幅が60メートルもある出光グループの巨大原油タンカーです。. 積むことが |ini| nsy| ueb| vbb| mnx| kak| zzd| lkf| lal| cee| pmk| ooy| ogj| ebt| hko| nlf| vzr| jax| cuy| hci| qlh| ogs| xov| pie| eog| sdq| gqc| guf| uut| nos| uxb| uyb| twq| gka| zif| jym| svd| xop| rzs| tfm| vsx| spb| xgl| tya| vtk| zzq| rtv| xrv| jqw| qtw|