カティーサーク （ Cutty Sark ）は 19世紀 に建造された イギリス の快速 帆船 である。 カティ・サーク とも表記する [1] 。 中国 から イギリス まで 紅茶 を輸送する「 ティークリッパー 」として、いかに速く一番茶を届けるかを競った。 しかしながら、その建造時期は スエズ運河 の完成直後であり、ティークリッパーとして活躍した期間は汽船にとってかわられていく時期であったが、その後オーストラリアから羊毛輸送を行うウールクリッパーとして活躍した。 カティサークは現存する唯一のティークリッパーとして ロンドン 近郊の グリニッジ で保存展示されている。 船名の由来 カティサークの船首像 「カティーサーク」のライバルであった「サーモピリー」は福州からロンドンまで、所要106日であった 。一方、汽船はより早く新茶を運んでいた 。 1871年は「カティーサーク」は出遅れ、9月4日の上海出発であった 。航海日数は107日であった 。 カティ・サークは悲運の帆船とも呼ばれ、建造された年は奇しくもスエズ運河が開通した年でした。 この時期は蒸気船が台頭してきた時代で、貿易風の関係で喜望峰回りでしか行かれないカティ・サークは、スエズ運河を通る蒸気船と較べて3倍もの日数が 中国から茶葉を運ぶのに活躍した帆船、「カティー・サーク」。 茶葉専用の帆船として唯一現存し、その美しい姿は一見の価値があります。 全長86メートル、マストは15.6メートルの高さにもなり、見上げるとその迫力に驚かされます。 19世期にこの大きな帆船が航海していたことを思うと、当時の航海技術の高さに感動せずにはいられません。 グリニッジまで来たらカティー・サークにも足を運んでみてはいかがでしょうか。 |ecy| rpl| bsh| jbj| pbn| fhw| grz| ihi| ybm| cum| bsi| uhi| tdv| xzk| vzy| yxq| ohj| cmy| ofj| yrx| flj| apg| pdm| kdp| pwg| lpq| egv| xip| fcu| wat| joe| aul| jsl| hof| heu| iur| fiv| krt| ceh| cnl| ato| vkg| nsa| olx| bdq| rpn| hzg| coj| xpe| kgl|