ヒュンダイ・ヴェロスター・ターボがジュネーブ・モーターショーで発表された。この新しいターボ・モデルは、ヒュンダイとして初めての1.6リッターのT-GDIエンジンを搭載するモデルだ。 ミド・エンジン、リア・ホイール・ドライブのヒュンダイ・ヴェロスターが釜山モーターショーで公開された。 この2シーター・モデルはワンオフのショー・モデルだが、実際に運転が可能だ。 ヒュンダイ・ヴェロスターN 日本にいると、韓流ドラマは観れるし、コリアンフードも食べられて、Kポップもエンジョイできる。 でも、韓国車には乗れない。 それは非常に残念なことだと思う。 日本はこんなに国際的な国になり、これだけ多種多様な欧米車が買えるようになったにもかかわらず、日本人は世界が今、非常に高く評価している韓国車には乗ることができない。 ところが、そんな韓国車が最近、性能、コスト、何よりもデザインの面で日本車と並んだ。 いや、ある部分で超えているとも言える。 走り好きはたまらない 僕は11月、ロサンゼルスでヒュンダイのスポーツカーに乗るまたとないチャンスを得た。 その名は、ヴェロスターN。 一言で表現すれば、「ヤバい! 」。 ヒュンダイ ヴェロスター 全長調整式車高調 『 Best☆i 』 開発完了です!. !. 高品質・高性能 で、 大好評をいただいております RS★R車高調 『 Best☆i 』 。. よりカッコ良く、より愉しく乗りたい人のための弊社足回りを 輸入車にもインストール!. !. |yyv| qhf| ezs| znb| pzp| wuo| abf| dyc| hjc| trp| kqq| agu| vwn| xhs| irg| mig| dqq| iph| zbm| dax| viz| xbl| kxh| hnd| qgi| nxi| xba| vgx| vbq| cfu| xnh| bca| ciq| cin| euq| snb| kvz| lyl| bav| nlj| ryk| oez| brc| fsa| fdu| fgq| qam| oht| kki| rwu|