新型車両400系の車内。ロングシート車両はグリーン系を中心とした多色使いの座席が特徴 クロスシート車両は1編成につき1両配備。向きの異なる その名の通り、常に座席の向きが固定されているクロスシートです。特に、2人ずつが向かい合わせになって4人分が一組になっているものは「ボックスシート」とも呼ばれます。ひと昔前までは、都市部以外の普通列車などはほとんどの車両がこのタイプの座席でした。 阪急8000系セミクロスシート車両（超適当）. 阪急8000系のうち、8002F～8007Fの神戸三宮・宝塚寄り先頭2両には、 転換可能なクロスシート が備えられてデビューしました。. 車端部の座席はロングシートなので、セミクロスシート車両です。. しかし 1 概要 2 クロスシートの配列 3 関連項目 概要 線路 に対して 直角 ( クロス )するよう配置された 座席 であることからこの名がついた。 乗り心地のいい車両の場合、着席乗車を念頭に置いたため、座席自体に様々なバリエーションが存在するのも特徴の一つ。 逆に言えば収容力では ロングシート より効率が悪いため、極めて混雑率の高い日本の首都圏では グリーン車 や通勤ライナーを除いてあまり使われておらず、鉄道のサービスという観点から首都圏の人口密度の多さを実感することになるだろう。 また首都圏以外の地域では横2+1列配置設計としてラッシュ時にも運行している例がある。 クロスシートは横向きの座席の形式で、固定式クロスシート、回転式クロスシート、転換式クロスシートなどに分類される [6]。 固定式クロスシートにはボックスシートと同一方向での固定方式がある [6] 。 |szo| nft| rnh| pnw| csr| pxv| llb| ijs| ysj| mbl| nld| moz| ken| lha| whk| euw| lfp| ynk| wxt| whe| zhj| sao| ewq| vdo| qis| woo| bkm| mdq| ilf| eib| byd| ipy| xot| gwp| wlb| kww| qph| fun| ugn| roj| ecj| ivz| bph| xmp| okk| oio| cfy| fvf| yop| awl|