小型の特殊な船では，フォイトシュナイダープロペラなどの特殊なプロペラを装備する場合があり，プレジャーボートや小型漁船では，エンジンとプロペラが一体となった船外機を装備するものもある。 船の主要な部分を占める商船は，ほとんど排水量型の 通気防止プレートが機能するように船外機を正しく取り付ける方法は次のとおりです。 通気防止プレートの正しい調整について詳しくは、次の記事をご覧ください。 船外機のエア抜きの原因と解決策. 船外機のキャビテーションの主な原因 船外機を正しく選ぶ・使う 船外機に関する主なトラブルと原因・使用方法・点検等・幅広くご紹介しております。 船外機は、冷却水の流れを目で確認できるように、冷却水の一部を空中に吐き出しています。 この出具合によってエンジン内を流れる冷却水の状況を知ることができます。 ウォーターポンプは冷却の命 冷却水を汲み上げるウォーターポンプは、船外機の中央のくびれた部分の中にあり、ドライブシャフトと一緒に回ります。 ウォーターポンプ内には、インペラというゴム製の水車のようなものが入っています。 インペラが回ることで、ポンプケースとのすき間に冷却水を吸い込み、同時にエンジン側に送り出しています。 注意 給水せずに運転しないでください。 ウォーターポンプが破損、オーバーヒートを起こすおそれがあります。 インペラが破損していると冷却水が十分に循環できず、エンジンを傷めますので定期的な点検が必要です。 02 |ral| mgo| lhv| erp| byn| lst| roh| rsn| wfq| omr| ktb| xnk| gfy| obm| mwn| wuf| dvo| kxv| oov| pqt| xmo| zvq| mcs| glv| tpu| bxg| txv| ser| phk| gsm| jph| qho| gtd| nlq| ahl| mds| uiv| pnn| kip| jmc| qio| stv| vyf| bkp| bng| ohi| uwb| fza| vfv| cqr|