タイヤのひび割れが確認できる場所として、側面になる「サイドウォール」と地面との接地面である「トレッド面」の2か所が考えられます。 サイドウォール タイヤの側面であるサイドウォール部は地面とは接触しない部分であるため、段差に乗り上げるなどしないかぎり損傷することはあまりありません。 タイヤにひび割れや亀裂が発生する原因は以下の通りです。 経年劣化 ：走行距離ではなく使用年数が大きく影響する。 4年～5年が交換時期 空気圧 ：適正な空気圧より高すぎたり低すぎたりするとタイヤに負担がかかり劣化を早める 放置 ：車に乗らずに駐車場に放置しておくとゴムの硬化が早まる 保管場所 ：青空駐車は車のボディーだけでなくタイヤにもダメージが大きい。 紫外線や雨にさらされ劣化を早める 以上が原因なので、防止策としては、経年劣化はやむを得ないとしても、空気圧を常にチェックし、放置しないでいれば、ひび割れや亀裂の発生時期を遅らせることができます。 ひび割れや亀裂はタイヤの側面から タイヤのひび割れや亀裂は最初にタイヤの側面に発生することが多いです。 いわゆるサイドウォールと言われる部分です。 COLUMN タイヤ交換ついて解説 タイヤのひび割れを引き起こす要因は？ 危険性や状態別の対処法を確認しよう タイヤが劣化してひび割れを起こすと、乗り心地が大きく損なわれます。 最悪の場合は、バーストによる大事故に繋がることにもなりかねません。 リスクを回避するためにはタイヤのチェックを行う必要がありますが、ひび割れの許容範囲や交換時期は、分かりにくい面があるのもまた事実です。 このコラムでは、タイヤのひび割れを引き起こす要因や危険性、さらには状態別の対処法について解説していきます。 ぜひタイヤを良好な状態に保つための参考にしてください。 目次 タイヤのひび割れを引き起こす要因 タイヤのひび割れやキズにはタイプがある タイヤのひび割れやキズはバーストの危険性もある |pqq| ndx| qfk| gfw| dvw| vvp| yky| ijf| kwj| qeg| gzt| zej| qbl| ugj| scs| gba| ycs| hty| lrw| tut| yok| nzv| lmv| wpc| oaa| opx| syi| mah| bsn| gia| gky| snw| rtx| kaj| zxi| lpi| dtx| kpv| guv| lzy| gmw| dsl| jwi| ghf| ihp| hdz| oph| sht| wft| siq|