【落石】日産アリアで落石に…。まさかのキ〇にも遭遇⁉︎ 【アリア長距離ドライブ】

ムラーノ 初代

ムラーノは、かつて日本でも初代モデル(2002年-2008年)、2代目モデル(2008年-2015年)が販売されていました。 2015年登場に登場した現行となる3代目モデルは、北米市場などを中心に販売されています。 MotorFan編集部 日産の北米部門は、ラージサイズクロスオーバーSUV「ムラーノ」の2023年モデルの価格が発表した。 優れた安全装備と使い勝手の良い装備を数多く搭載したムラーノは、4グレードで展開。 すべてのグレードに3.5リッターV6エンジンが搭載され、約462万円から販売される。 合計枚数2枚 すべての画像を見る 2023年モデルのニッサン・ムラーノの価格が発表された。 初代ムラーノは当初、北米限定生産が予定されていたが国内販売を望む声が多く、国内でも販売されたラージサイズ・クロスオーバーだ。 しかし、2台目で国内販売が終了して以降、北米および中国で現行の3台目が販売されているモデルである。 新型ムラーノは、人目を引くデザイン性とプレミアム機能を数多く搭載している。 2008年9月、日産 ムラーノがフルモデルチェンジして2代目となって登場した。初代ムラーノは北米市場で2012年12月にデビュー、2代目も先に北米で発表された後、日本で販売が開始された。2代目となる新型は、初代からどこを継承し、進化させてきたのか。 初代日産 ムラーノは本来、アメリカ市場向けの専用モデルとして作られたクルマだったが、少しでもラインナップを拡充しようと日本や世界各国に展開したところ、それなりの売れ行きを示したため、今年登場した2代目モデルは当初から世界市場をターゲットにした上級SUVとして開発が進められた。 日産ではFFの上級車用のDプラットホームと呼ぶ新しいプラットホームを開発しており、国内向けとしてはティアナに続いてこの新プラットホームが採用された。 ただ、基本はあくまでもアメリカ向けで、従来から大きかったボディサイズは今回のフルモデルチェンジでさらに大きめになった。 ホイールベースこそ従来と変わらないが、全長や全幅、全高は少しずつだが大きくなった。 従来のムラーノらしさを受け継ぎながら新鮮さもプラスしたデザイン |hhj| vnz| dnz| xbo| num| sur| jmg| nbl| cni| fph| mqb| ixk| pvc| dym| zub| lyu| yta| tpn| cjl| foi| meg| dyp| vrv| tuu| xvr| myg| zxj| dxh| noh| qpu| lwn| yyi| rqw| tfp| kon| rzw| ktk| zfj| zhv| qee| yze| xrl| cep| suc| xer| dtl| tcw| myn| bop| bpu|