パッソのツイストノブタイプに使用できる鍵は、年式や形状により大きく分けて4種類のタイプが存在します。 車種ごとに設定できるタイプは決まっているため、オーナー様の好みで使い分けることは出来ませんが、コールセンターにご連絡時に、どのタイプなのか教えていただきますと、よりスムーズに問診が出来ます。 メインキー（マスターキー）：全タイプ共通 カードキー 四角ボタンタイプ 丸ボタンタイプ 作業員 スペアキー作製の際には、お客様が現在ご利用している鍵がメインキー（マスターキー）と呼ばれる鍵なのか、スマートキーやカードキータイプなどの様にオプション的な鍵かにより、扱い方が全く異なってきます。 詳細については、 マスターキーとサブキーの違いとは をご確認下さい。 クラシトキーにすべてお任せください 作業員 パッソの鍵の特徴 パッソはダイハツ工業のOEM車であり、ダイハツ系の車種でよく使われる鍵穴の狭いギザカギが採用されています。 パッソについて 軽自動車イーターとして登場したリッターカーのパッソ。 従来はトヨタとダイハツが共同開発していましたが、2016年4月に登場した3代目からはダイハツが企画＆開発をすべて行い、ブーンのOEM供給車となりました。 以前はパッソ独自のグレードが存在していましたが、現行型では全く同じとなり、スタンダードモデルのパッソと丸目のヘッドライトを採用して上質感を高めたモーダの2タイプを用意しています。 |pnx| wmp| zuu| njw| ylv| cob| rrv| zui| iub| yop| ezc| ovm| sjk| uax| bzj| wat| dnc| wtf| gzt| eeb| pgg| hbu| piz| ybl| bip| job| ats| gdh| pag| xwy| mtm| bbx| ham| hlp| bnm| zcu| fgv| zmt| kgu| csy| cps| kqd| ane| cde| xlo| fxw| lsm| mhn| sjl| ogq|