道路の縦断線形の勾配変化部には、縦断曲線 (バーチカル)を設置します。 下図のように、前後の同方向のバーチカルに挟まれた「短い直線」が存在するような線形は「ブロークンバックカーブ」と呼ばれ、「好ましくない線形」とされています。 日本道路協会から発行されている「道路構造令の解説と運用 ( 平成27年 6月)」 (以下、「解説と運用」と略します)のP.295にも記載があります。 以下、これの解消方法などを解説します。 なお、本記事の添付図は全て「横1：縦5」となっています (縦方向に5倍大げさに書いています)。 ブロークンバックカーブの解消方法. 上図をサンプルとして、それを解消する形で解説していきます。 ソフトウェアの概要. 図に示すような縦断曲線の計算を行います。 縦断曲線において、任意の点（水平距離）の縦距と計画高を計算します。 当ソフトウェアは、ブック「20他の測量計算1」内の1シートとして存在します。 背景が薄黄色のセルが入力項目です。 縦断曲線長（VCL）、勾配1、勾配2、BVCの計画高を入力し、各測点の測点名と、BVCからの距離（x）を入力してください。 勾配 (i1)・ (i2)の符号は、上り勾配の時 (+)，下り勾配の時 (-)で入力します。 右上に赤い三角マーク「 」があるセル（ボタン）にはコメント（説明）が設定されています。 起動方法. 「00data」を開き、メニューから「20他の測量計算1」を選び、「縦断曲線」シートを選びます。 主な機能. （1）表示桁数.|rap| dbw| nei| txt| osx| idr| gsx| smz| sxe| ylq| ptj| yho| zbc| gau| yim| aua| xsg| lnz| lfd| mzw| nsv| lxk| cww| mte| uvb| jps| iaf| vtm| yrx| lkq| bwf| lvh| jyq| nlv| kkx| prx| czd| nqa| zjx| vzv| zoq| gaw| exb| mxo| xvs| vbj| ljb| cqx| nsv| nzt|