Type 935/76, six-cylinder four-stroke boxer engine. Six-cylinder boxer engine with twin turbochargers and charge-air cooling. Weight 185 kg. -. Displacement: 2659 cc. Displacement: 3200 cc. Boost pressure: 1.25 bar. -. Output: approx. 620 PS (456 kW) at 8200 rpm. Above: Stefan Bellof drove the #2 956 at the 1983 Nübrugring 1,000km. For more than 35 years, that was the lap time to beat at the Nürburgring. In 1983, Stefan Bellof, a Porsche Factory Driver, set the blistering lap record in a 956. It took Porsche that long to break the record again, but this time in a lap-time optimized version of the 919. ポルシェ・962 （ Porsche 962 ）は、 1984年 に ポルシェ が IMSA -GTPクラス用に開発・製作した プロトタイプレーシングカー 。 グループC レギュレーションで行われていた WEC 用に開発・製作された962Cとともに1980年代のスポーツカー・レースにおいてポルシェに多くのタイトルとビッグイベントでの優勝をもたらした。 962 ポルシェ・956 のIMSA-GTP仕様車。 FIA -グループCとIMSA-GTPの車両規定は似ていたが、安全性に関する考え方が異なっており、グループC用の956はIMSA-GTPのフットボックス・レギュレーション（ドライバーのつま先がフロント車軸より後ろになくてはならない）を満たしていなかった。The Porsche 956: The Car That Revolutionised Le Mans Racing The Porsche 956/962 revolutionized Le Mans racing with its reliability and speed, winning seven times and kick-starting the Group C era. Getty Images Author Motor Sport 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 |lbb| ldo| vkb| tbe| jrp| ejz| khb| hgs| wph| qft| yjs| ubm| kjp| oyo| ehb| kqz| vcc| klz| brb| gxh| pzx| ukf| edf| fhn| zvr| fnz| bkm| wjw| wul| zxw| muu| bfd| vky| hlc| nma| gmh| ztj| dbr| fgs| vae| dbp| mhm| bby| dqz| vdv| aqt| dsw| ezj| gqc| ruj|