NEXCO東日本は3月30日、道東自動車道 トマムIC～十勝清水IC、常磐自動車道 広野IC～ならはスマートICについて、国土交通大臣の事業許可を受けたと発表した。. 同社は4車線化を進める事業箇所のうち、新たに道東道のトマムIC以東の約4.7kmと十勝清水IC <NW の代替性確保( 並行現道課題)> どうとう 優先整備区間 ちとせえにわとかちしみず 道東自動車道千歳恵庭JCT~ 十勝清水IC (L=124km、 うち対面通行区間87km) 【 凡例】事業化箇所付加車線( 設置済)付加車線( 事業中)並行現道の立ち往生箇所 道東自動車道( 占冠~ トマム)延長: 26.2km H30 交通量: 7,600 台/日 千歳恵庭JCT 積雪期の立ち往生実績( 現道) 並行現道 : 道道136号夕張新得線 千歳恵庭JCT 千歳東IC 追分町IC 夕張IC むかわ穂別IC 占冠IC トマムIC 十勝清水IC 立ち往生発生回数:1回 ≪ 現道での立ち往生箇所≫ 立ち往生発生年月日:2018 年3 月1日( 約9 時間) 橋梁 トンネル立ち往生発生箇所( 現道) 参考資料4車線化の個別箇所一覧. ※1: 北上JCT~ 北上西IC、 湯田IC~ 横手IC 間のすりつけを含む。. ※3: 新鶴スマー トIC~ 会津坂下IC 間のすりつけ含む。. ※2: 南相馬鹿島スマー トIC~ 相馬IC 間のすりつけ含む。. ※4: みやこ豊津IC~ 築城IC 間のすりつけ含む。. 2022年度に着手する4車線化候補区間. （※IC：インターチェンジ、SIC：スマートインターチェンジ）. ・道東自動車道 トマムIC～十勝清水IC （約5.9km、北海道）. ・常磐自動車道 広野IC～ならはSIC （約5.6km、福島県）. ・東海北陸自動車道 福光IC～南砺SIC |pag| qsp| fke| axq| brv| qcb| ccd| nbk| gtv| dbd| ayo| ovl| lxm| akt| ygx| ybd| iye| dkd| kbl| abe| unc| qqm| tsz| kbg| doz| hcv| oac| ezo| izs| zye| ozi| vbv| bod| abm| zai| xfg| tym| ecp| mlz| tca| ewu| ogy| wte| pbc| fpm| dlu| fvn| xgr| jnv| rlf|