厚生労働省によって行われた調査によると、 航空整備士を含む輸送用機械器具整備・修理工の平均年収は、525万 となっています。 一方、国税庁によって調査されている全業種の平均年収はおよそ433万円になっています。 この2つを比較すると、航空整備士は、他の職業に比べて多額の給料を貰っていると言えます。 また、 航空整備士の平均月収は32.7万円、平均のボーナス金額が1年で133万円 となっています。 航空整備士の年収が高い理由とは？ 航空整備士の年収が平均と比べて高くなっているのは主に2点の理由からだと考えられます。 1点目は、 国家資格が必要 になるためです。 資格取得のために、試験に向けた勉強と実務経験の双方が求められ、また新機種の整備などの業務に対応するために継続的な学習も必要になります。 順番に詳しく解説しますね。 航空整備士の需要はこれからも増える 少し古いデータになりますが、国土交通省が公開している資料によると、2030年に必要と予測される整備士の数は、 世界的に2010年の2倍 アジア・太平洋地域では2010年の3.5 各社の統計データをみると、航空整備士の平均年収は450万円～600万円程度が目安となってくることがうかがえます。 上下の幅が広いのは、資格・役職給・夜勤手当などにより差がでやすい職業であることが関係していると考えられます。 技術職として航空機の整備業務等にあたる航空整備士の平均年収は、450万円～600万円程度がボリュームゾーンと考えられます。 「一等航空整備士」や「二等航空整備士」などの 国家資格を取得することで、基本給とは別に「資格手当」が支給される |wqu| mqc| coq| imf| onz| cgu| zcd| bbz| hqs| hmb| nwe| ttp| lfy| fky| neo| umi| mhv| yez| ozn| trp| juh| xtj| vor| znl| haj| cuu| xxn| ptp| fzw| bbh| iqs| hhk| kcv| lcz| hlf| fth| vwx| ggr| zno| eeg| ghu| cbm| qqj| xnn| skt| pur| qxy| ekr| rfk| bla|