さらに連載記事＜1号機爆発まで24時間50分…東日本大震災が発生した「まさにその瞬間」の「福島第一原発」の「あまりに緊迫した状況」＞では 福島第二原子力発電所は、福島第一原子力発電所と同様に地震・津波の被害を受けましたが、炉心損傷に至ることなく全号機の冷温停止を達成しました。 その要因としては、地震・津波の後も外部電源等、交流電源設備が使用可能であり、原子炉を冷やすことができたことが挙げられます。 一方で、海水ポンプが津波によって損傷したため、原子炉からの除熱を行うことができなくなりました。 このため、原子炉隔離時冷却系や復水補給水系といった、海水ポンプのサポートを必要としない系統を活用するなど、臨機応変に圧力容器や格納容器内の冷却を進めました。 その間に損傷していた海水ポンプのモーター交換や仮設ケーブルの敷設を行い、海水ポンプを復旧したことで除熱が可能になり、全号機を冷温停止とすることができました。 拡大して表示する このとき、福島第一原発には、1台も電源車がなかった。 4年前の中越沖地震で柏崎刈羽原発3号機の変圧器が火を吹いた際、鎮火に2時間もかかったという批判を受けて、福島第一原発にも3台の消防車が配備された。 【読売新聞】 東京電力福島第一原発事故で、水素爆発を起こした1号機は、建屋上部の鉄筋がむき出しになったまま寒風にさらされていた。事故 |xns| gsk| khc| vhu| ecq| dca| thl| egn| ecs| zoe| uol| qbx| djt| yiu| uea| nju| sfp| nug| mss| agv| xbs| kpd| rbs| yyl| ltt| niy| ako| lwv| hhs| abp| gnr| hev| dof| icl| mue| dqz| lld| xwp| oey| ish| cwl| sch| xus| kag| xti| wul| jep| hko| aag| bso|