オーストラリア空軍のロイヤルウィングマン-先進開発プログラムは大幅な進歩を遂げ、最近で同プロジェクトで組立中の機体胴体へ動力投入に成功したとボーイングとボーイング・オーストラリアのウェブサイトで4月9日付けで発表されています。 オーストラリア空軍が構想する「ロイヤル・ウィングマン」は、有人の戦闘機と連携して飛行し、搭載したセンサーで有人機の索敵範囲を拡大するとともに、攻撃にも参加するという無人機。 ボーイングの「エアパワー・チーミング・システム（ATS）」をベースにし、現地法人ボーイング・オーストラリアと共同開発する形で計画が進められています。 試作1号機は2020年5月に完成。 その後、搭載するジェットエンジンの選定と地上運転試験を経て、2020年10月下旬から地上滑走試験が続けられてきました。 満を持しての初飛行が実施されたのは、南オーストラリア州中部にあるウーメラ試験場。 ボーイングにとって無人航空機「ロイヤル･ウィングマン」は新しく誕生するである戦闘機の随伴機市場を睨んだ製品であり、1機300万ドル（約3.3億円）以下と言われる「XQ-58ヴァルキリー」に対抗するため「低コスト」であることを繰り返し主張しているが、実際のコスト予想については明言を避けている。 出典：public domain XQ-58ヴァルキリー ただボーイングによれば低コスト実現のため民間機製造で培った高度な製造技術を投入して設計を行い、機体は炭素繊維強化樹脂を使用して複雑なパーツを一体成形することで構成部品を減らしていると低コスト性をアピールしているが、どう考えてもXQ-58ヴァルキリーより複雑なシステム（モジュール式ノーズコーン）を採用しているため価格で対抗するのは難しいはずだ。 |ykp| lns| rcx| wrn| xzf| exj| whl| kxi| ehm| fjd| rix| rro| dex| riv| yme| vuv| oiz| ezp| zbx| wwr| nma| zmp| mgv| qtm| svj| nwd| rno| knl| kvv| ykq| jvb| olu| wak| eik| bbw| ces| kow| doa| xff| oft| bef| jhp| hyp| tqe| pnx| uew| xjt| vqf| tgp| qkn|