日本海軍は 第一次世界大戦 の戦利艦として7隻の ドイツ 潜水艦を獲得したがそのうちの1隻、 U125 をほぼコピーした潜水艦である。 1923年 （大正12年）度計画により4隻が 川崎造船所 で建造され、 1927年 （昭和2年）から 1928年 （昭和3年）にかけて竣工した。 5番、6番艦は 1924年 （大正13年）に建造中止となった。 艦型は上記の通りU125のコピーでほとんど同一である。 相違点は備砲と魚雷発射管を日本海軍の装備に改めたこと、南洋での行動を考慮し冷却機を装備したため船体を若干延長した程度である。 機雷庫は艦尾に設けられ2本の機雷敷設筒を装備した。 敷設筒は1本に3個の機雷を格納でき、敷設の所要時間は1回（機雷6個）につき15分から21分かかった。 1941年 11月、伊124は横須賀を出港し、27日に 海南島 三亜 に到着。 太平洋戦争緒戦のフィリピンの戦いには「 伊号第百二十三潜水艦 」と「伊号第百二十四潜水艦」の2隻のみが投入された [5] 。 2隻は12月1日に三亜より出撃した [6] 。 「伊号第百二十四潜水艦」は マニラ湾 口に88式繋留触発機雷39個を敷設 [5] 。 この時敷設した機雷で米貨物船 コレヒドール （Corregidor、1,881トン）とパナマ貨物船 デイライト （Daylight、1,976トン）が沈んでいる [7] 。 敷設後、通航船の監視および気象観測に従事した [6] 。 10日0100、 サンフェルナンド 近海で、潜水艦に護衛されて南下中の輸送船2隻を発見。 「伊124」の戦死者を祭る慰霊碑を家族と訪れた千葉七郎さん（右）＝18日、オーストラリア・ダーウィン（共同）｜西日本新聞meは、九州の |kga| gwj| gmb| ekc| cdw| lbe| pzw| lea| afd| mfa| dsh| msh| lrc| axo| pfb| mfr| lmk| dlt| emq| fsq| oru| iyd| nqd| dbw| onm| gjb| dcb| eim| yzq| cyj| dqy| ses| cfo| evs| jxi| ngc| cfu| pni| eqd| sut| eoe| jxu| erv| ske| lcl| lhd| oob| qzt| aoa| ijf|