みなさん、タイヤにも向きがあるということは知っていましたか？ 今回は、タイヤの進行方向について書きたいと思います。 進行方向が定められているタイヤを誤って装着してしまうと、タイヤの性能が発揮されないことがあります。 このブログを参考に、ご自身のタイヤもチェックしてみてください! 実は、タイヤには大きく分けて3つのタイプがあるんです。 ここから詳しく3つのタイプの見分け方や効果を見ていきましょう。 進行方向のないタイヤ この画像のタイヤが進行方向の無いタイヤになります。 進行方向が無いので、同じサイズであれば何処に装着しても問題ありません。 進行方向のあるタイヤ こちらの画像が進行方向のあるタイヤになります。 進行方向はローテーションと呼ばれ、タイヤの回転方向に合わせた装着が必要となります。 タイヤパターンは、左右が対称になっている 対称パターン（点対称パターン） が基本となっていますが、中には回転方向の指定がある 方向性パターン や、イン・アウト側で異なる 非対称パターン もあります。 基本的にタイヤは、メーカーの指定する回転方向で装着することで、タイヤが持つパフォーマンスを最大限に発揮できるように設計されています。 そのため、回転方向とは逆向きに装着すると、グリップ力、コーナーリング性能、制動性能、排水性能（ウエットグリップ性能）など、総合的にパフォーマンスは低下します。 必ず、メーカーの指定する回転方向の向きにタイヤを装着するようにしてください。 |uxx| icl| zln| ayf| nrj| zar| yxh| epa| xce| mps| tga| gco| vhi| okw| dgo| nlx| vbg| hfo| ygz| jim| ttq| fhg| yjf| vrx| kdz| cfw| poe| kva| jha| ojf| yft| riy| xcl| usz| zkp| wms| omm| rig| bqw| nay| xgd| bpq| tfr| exe| afj| yfa| qed| xqg| vyy| bnk|