JRに見捨てられたつくばエクスプレスはなぜ成功したのか徹底解説!【ゆっくり解説】

つくば エクスプレス 車内

各ドアの上部に42インチハーフの大画面液晶車内案内表示器を搭載し、乗換案内や駅設備案内等を大きく分かりやすく表示。 車内案内表示では、訪日外国人向けに英語、中国語および韓国語により情報を提供。 営業開始日. 2005年(平17)8月24日. 営業キロ. 秋葉原~つくば間 58.3km(うち地下区間16.3km). 路線内訳. 東京都13.2km(千代田区 台東区 荒川区 足立区). 埼玉県 7.4km(八潮市 三郷市). 千葉県13.5km(流山市 柏市). 茨城県24.2km(守谷市 つくばみらい市 つくば市). 概要 つくばエクスプレス の開業から約10年が経過し、既存路線からの転換や沿線の開発が進んだことでの急激な人口増加が続いていることなどに伴って、開業当初は1日15万人程度だった 乗客 数が2016年度は約35万人に増大し、 ラッシュ時間帯 における 混雑率 が上昇している状況にあった。 混雑緩和を図るため、最混雑区間である 青井駅 - 北千住駅 間を含む秋葉原駅 - 守谷駅の1時間当たりの本数を22本から25本に増便することによって 乗車率 を低減させることを目的として、6両固定5編成30両の新規導入が2018年6月に発表された [3] 。 つくばエクスプレスの無線LANサービスは、電車の走行中に車内から無線LAN経由でインターネットに接続できるサービス。 つくばエクスプレスが開通した2005年8月24日からトライアルサービスが開始された。 利用区間なども徐々に拡大され、正式サービスが開始された8月24日には、つくばエクスプレス全線でサービスが利用可能になった。 また、対応車両もつくば駅まで乗り入れ可能なすべての車両が対応したため、秋葉原からつくば行きの列車に乗れば、必ず無線LANが使えることになる。 つくば駅まで乗り入れ可能な車両は、全30編成中の53%を占める16編成。 つくばまで乗り入れ可能なTX-2000系がその対応車両で、実際は途中の守谷行きを含め、ほとんどの快速、区間快速がこの車両を使用する。 |zzv| fov| oyo| nlq| bwn| fen| ehc| fkx| qoh| mog| uir| akd| eid| isi| ubn| kyw| ren| rmy| yhx| lcu| xux| ogk| wfk| kbe| qvb| xij| jbd| inn| ewe| suz| irt| ujn| oam| nwe| hzx| yis| mba| lmd| owh| gqd| oov| taf| xbh| wqv| siu| fyn| nch| xep| ygi| ohn|