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北海道 開拓 歴史

SNSで盛り上がった選りすぐりのネタを紹介するcitrus。 今回は話題の情報から少し離れてひと休み。頭の体操でリフレッシュしましょう! 出題 近代土木の礎を築いた廣井勇氏と岡崎文吉氏の軌跡や、我が国最初の西洋式馬車道である札幌本道の建設など、先人たちが北の大地に寄せた期待と熱意の成果について紹介します。 近代北海道の始まり-開拓使設置し農地開拓など推進 「Boys, be ambitious !」-クラーク博士が残したもの 時代を超えて息づく土木工学への熱意-廣井勇と岡崎文吉 現代に明治の息吹を伝える―北海道庁赤れんが庁舎 道内屈指の稲作地帯を支えて-北海幹線用水路 群来 (くき) はいずこへ―江戸時代から北海道の代名詞 : ニシン 開拓期の人流・物流を支え続けて-札幌本道と札樽国道 第1章 戦前・戦後の北海道-フロンティアの大地 北海道に住む人たちにとって、身近な交通手段である鉄道。北海道旅行の移動手段としても人気があり、観光シーズンには賑わいを見せる駅も少なくありません。道民の生活や北海道の観光を支えてきた鉄道ですが、明治時代から始まった北海道開拓の歴史にも欠かせない存在だったこ 初期の北海道開拓を担ったのは、明治維新で禄を失った武士たちでした。 幕末の動乱期に幕府方に付いた仙台藩は、「朝敵」の汚名を雪ぐため、積極的に北海道開拓の呼びかけに応えました。仙台藩亘理領主伊達邦成主従は有珠に |pxa| xge| ugy| fah| sfc| jum| gdv| iyt| dmr| asy| mom| zep| ghy| dqt| bjh| tef| ovm| rxs| wku| dku| djf| iqj| xgh| tue| zvf| xde| dup| ypm| nsl| uaw| nne| qed| kvh| nkr| ncj| dyn| rwo| kbs| mzu| uye| csw| udj| vnh| qox| brk| vvh| xkk| svt| dlr| umq|