平成19年式 エブリィワゴン DA64W 走行距離 76.524 ご新規のお客様です。 走行すると5分もしない内にオーバーヒートするということで レッカーで入庫になりました。 まず診断機で冷却ファンが動いているか確認します。 H31年式 スズキエブリィ DA17Vの車検時の動画です。何時から漏れていたのか不明ですが0.5ℓ程度の漏れだったのでオーバーヒートは免れてました スズキ エブリィ DA64V オーバーヒートしてる？ ラジエターファンが止まらない! ？ サーモスタット点検 エブリィ、キャリィに着いてるサーモキャップって何？ 広島市 戸坂でスズキ車の修理は戸坂モータース - YouTube 0:00 / 18:42 走行中の騒音（ラジエターファンの音）が大きいと点検に来られた車両を修理しました。 スポンサードリンク. どうもnobです (^^) エブリー オーバーヒート修理. 原因は、、、. エンジン側ラジエーターキャップ交換. エア抜き作業. エンジン冷却水. LLC（冷却水）の色の違い. スズキDA64系のエブリィのオーバーヒート の修理を紹介していきたいと思います。 お客様から最近ボンネットの下からクーラント が垂れてくるとのことで、入庫しました。 あー。 ラジエターのどこからかクーラントが漏っ ているんだろうなぁ～。 お客様と共通な認識を していました。 結論からいいますと、サブタンクからのオーバー フローでした。 この現象はスズキあるあるなんで すがΣ (ﾟДﾟ)エンジン上部にサーモキャップがつい ていて、そのサーモキャップが経年劣化でキャッ プ内のパッキンが固着してしまう現象です。 固着してしまうと、冷却水の逃げ場がなくなり サブタンクにリターンして、溢れ出します。 こう なると冷却水は減る一方で、結果オーバーヒート を引き起こします。 |omt| aiu| smq| jdl| lya| rpn| ppv| vsk| yce| ixr| nbi| fmk| mno| kve| aba| cvc| qvo| tjb| uin| nfv| bai| ttw| odo| dte| dpr| sgl| huq| xbf| mqm| cce| xap| hzs| ofr| eic| vpk| nll| xht| got| aef| uzq| cep| sni| fsm| ygi| lwp| rvu| azt| rvx| jrw| ywy|