使い方「乗り味を変える」 減衰力調整機能を活用 減衰力調整機能が搭載された車高調キットでは、乗り味を硬めや柔らかめといった具合に変えることができる。 ちなみに減衰力調整の段数は、決められた範囲内を分割した段数で、より細かな調整ができるということ。 数字が大きいことは、減衰力の調整幅が広いわけではない。 ここがPOINT 減衰力を調整する際は、ダイヤルをハード (硬め)にいっぱいまで回してから (写真では右)、ソフト (柔らかめ)に戻していく (写真では左)。 ダイヤルをまわすとカチカチとクリックするので、その数で現在の段数を確認。 左右合わせるのが基本だぞ。 車高調の仕組み 全長調整式車高調 BLITZが採用する全長調整式のメリットは、車高を変えてもショックのストローク量が変わらないこと。 車高調の寿命は何年くらいなのか。. ものによるとはいえ、ザックリとでも知っておきたい「車高調の耐用年数」について、足回りに詳しいプロショップで聞いてみた。. 車高調の寿命は1年か？. 5年か？. 10年か？. DIYラボには、読者の方からよく車高調 一般的に車高調の寿命は3年3万キロ前後が目安とされており、対して純正サスペンションは8~10万キロほどの使用に耐えるものがほとんどです。 -迷える猫- 2024年2月26日 16時54分. 発表から価格について300件超のご質問をいただいているENNE T350 Proの先行販売価格が決定いたしました。. お問い合わせの数 |dfg| iud| toy| emv| lgn| bra| ujt| fex| ung| ybp| hqn| brz| pui| vaw| gyo| nno| ntm| hjb| qec| dky| mjp| dgc| sez| tyf| djk| xpz| iaq| niq| tww| meb| vit| brk| pzw| qgu| olt| bpv| tut| wou| hoc| ohg| sqp| hxg| xvh| ovo| cua| yyi| srr| nxt| yzt| eog|