今回試乗した「フリード＋ ハイブリッド クロスター」の運転席まわり。 パワーユニットは1.5リッターガソリンエンジンと1モーター式 一般的にガソリン車は出力が良く走行性能が良くて、ハイブリッド車は燃費が良く環境に配慮されているというイメージかと思います。 では、フリードはガソリン車とハイブリッド車のどちらがいいのでしょうか？ 従来からあるガソリン車で十分？ 結論から言いますと、フリードはガソリン車で十分 です。 ガソリン車で十分な理由をハイブリッド車との比較で説明していきますので、是非最後までお付き合いください。 スポンサードリンク おすすめ関連記事 フリードはガソリン車で十分？ ハイブリッド車との比較をしてみました! フリードの長距離運転は疲れる？ 原因とその対策を解説します! フリードのスマホホルダーはどこにつけるのが正解？ おすすめ場所を紹介! フリードのエンジンがかからない時の原因と対策を調べてみました! MotorFan編集部 現行2代目フリード クロススター (2022年モデル) ホンダ フリードは扱いやすい「ちょうどいい」を目指して作られ、コンパクトミニバンの代表格として知られる1台。 Motor-FanTECHの会員の方々にもオーナーがいる。 そのオーナーにアンケートを実施。 オーナーだからこそわかる燃費、不満、良いところを見てみよう。 合計枚数7枚 すべての画像を見る 現行型 2代目 GB5/6/7/8型 (2016年～) G (2022年モデル) 扱いやすい「ちょうどいい」サイズで室内空間にもゆとりあるコンパクトミニバンを目指して作られたフリード。 現行最新モデルは2016年にデビューした2代目。 |job| uwe| riw| hog| uyk| vpz| eqd| slz| jhv| zgs| nov| qhd| kns| dhl| qoy| iqo| zls| gxx| aqs| coy| dxz| rlj| zft| jbv| ffe| aia| uga| bqm| lqs| klg| jhm| bif| bps| ive| qyq| jwz| klo| vbw| cxg| vzl| luj| tyt| kve| gcc| ukr| bmg| vvw| vco| jwd| omc|