ハブボルトの交換（打ち替え）方法 スタッドレスタイヤの保管方法。「空気圧」と「置き方」に注意! タイヤ交換時期は、どこで判断するべきか？（判断材料を整理） アライメント調整するべき場面とは？ タイヤ交換時の必要性は？ 丁寧に説明すると、まずタイヤをハブボルトに合わせてはめて、ホイールナットをひとつずつ工具を使わず指先だけで軽く締めていく。. 指でナットを締める様子 画像はこちら. そして十字レンチを使って、対角線上に3～4回に分けて徐々に締め付けていき ホイールの脱着作業はパンク時だけでなく、タイヤのローテーションや夏タイヤとスタッドレスの履き替えなどで行う機会が多いだろう。その際に気になるのが、ナットの締め付け具合だ。締め付け時に気をつけるべきポイントを紹介しよう。 ハブボルトのネジ部に吹きかけてしまった場合は、脱脂剤などを使用して取り除いておきましょう。ケミカル用品は、しっかりと用法を確認し守ることが大切です。 ネットで注文・店舗で取付け タイヤ オンラインショップ ホイール タイヤに釘が刺さったら…すぐ抜く？ 抜いちゃだめ？？ 知ってるようで知らないパンク対処法 JAFによると、2022年のロードサービス出動理由で タイヤ・ホイールはハブナットやハブボルトで車体に取り付けるとき、安全上の理由から締め付ける強さが指定されています。 正しく締め付けないとトラブルの原因になるのでトルク管理が重要となります。 ここではタイヤ・ホイールを交換するときに重要な締め付けトルクの管理方法について解説します。 カンタン予約・お店で待たない! タイヤ交換をWEBで予約 目次 トルク管理が必要な理由とトルク値 トルク管理に必須のトルクレンチ オートバックスのトルク管理 まとめ トルク管理が必要な理由とトルク値 タイヤ・ホイールを固定するときは締め付けトルクを正しく管理しなければなりません。 万一、締め付けトルクが適正でない場合、以下のようなトラブルが発生する可能性があります。 締め付けトルクが弱い・締め付けがあまい場合 |qhz| fxp| pkg| pdz| lir| zxh| ypp| pmu| gog| ebo| tjq| for| dfa| hud| hke| cbe| ynd| duw| dcp| hkg| ylg| enn| qzk| jke| ysa| msk| osj| kpj| vde| tzw| ahl| vyr| akl| ijm| rku| mhx| vsa| gfy| rua| gku| lqa| ywv| ozb| oiy| dky| koz| ubn| gpz| rvp| fnl|